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施工升降机维保知识

MAINTENANCE KNOWLEDGE真诚、质量、服务

INTRODUCTION

江西中天升降机系列之维保指南

本指南仅限于江西中天施工升降机。


当升降机出现问题不能启动时,可先检测电源电压是否正常,通常空载时三相电压不能低于380V,带负载启动时三相电压不能低于260V,通过观察各外围元件及继电器动作情况,逐一检查操作台的钥匙开关、急停按钮,配电箱内各断路器是否处于合闸位置;检查错断相保护器、超载保护,热继电器、防坠安全器等是否起保护动作;观察笼顶门、单开门、双开门、外笼门的行程开关是否到位;可以通过试运行,检查相对应的继电器或接触器线圈是否通电并正确动作,同时检查相对应的触头及接线是否正常。


如果经以上检查并采取了相应措施后,升降机仍无法启动,可参照以下进行操作。


普通升降机

故障现象

可能的原因

处理方法

按电铃按钮KM1不动作

单开门、双开门、笼顶门或外笼门行程开关未到位

测量元件相应线号间电压;检查接线情况;检查或更换线圈

热继电器、错断相保护器、防坠安全器、超载保护器等保护措施动作

操作台主令开关航空插座接触不良

接触器KM1线圈烧坏或接触不良

KM1动作后按上升下降都没反应的原因

笼顶操作按钮没有取下或KV2接触不良

取下笼顶操作按钮;检查KM2KM3接线

操作台主令开关或航空插座有问题

接触器KM2KM3线圈接线有松动

吊笼只能有一个方向,只能向上或只能下降的原因

接触器KM2KM3辅助触头接触不良或接线有松动

检查辅助触头及接线;更换或复位行程开关;更换或紧固接线

主令开关接触不良或接线有松动

上限位或下限位开关损坏或未复位

接触器KM2KM3线圈接线有松动或线圈烧坏

电磁制动器不能松闸的原因

接触器KM4没有动作

检查KM1KM2KM3辅助触头;更换整流桥块;更换制动器线圈

整流桥块损坏

KM1、KM2KM3辅助触头接触不良或接线松动

电磁制动器线圈损坏

电机起动困难并发出嗡嗡响

三个电机相序不一致

更换相序;检查制动器;检查机械、减少负载加油

制动器没有松闸

减速机啮合不正确、润滑油不够或超载

起动后断路器立跳闸

电动机或电缆线短路或接地现象

检查电机、电缆线有无破损及短路情况;更换接线端子

接线端子击穿


变频升降机

故障现象

可能原因

处理方法

按起动按钮KM2(主接触器)不动作

操作台钥匙开关、急停按钮不到位

钥匙开关、急停按钮、转换开关拔到正解位置;纠正相序或防坠复位;检查或更换线圈

错断相或防坠动作保护

笼顶转换开关未拔到正确位置

航空插座接触不良

接触器KM2线圈接触不良或烧坏

KM2动作后,各继电器动作情况

KA1不动作

检查超载、笼顶、单开门开关是否到位;变频器复位再参照变频器故障处理方法;笼顶操作按钮拔到正确位置

KA6不动作

KA7动作了

拔上升下降开关还不能起动吊笼

继电器KA7触头或底座接触不良

检查或更换继电器KA7;检查上限、下限或主令开关;检查KA2KA3触头或底座

KA2不动作

KA3不动作

只有低速没有高速

高低速转换开关位置不当

把转换开关打到正确位置;更换或恢复减速限位开关、检查KA2KA3KA7触头和底座

减速限位开关损坏或未复位

KA7触头或底座接触不良

KA2、KA3接触不良

电磁制动器不能松闸

KA5、KM3接触器未动作

检查变频器输出信号;更换整流桥;修复KM2KM3触头;更换制动器线圈

整流桥块损坏

KM2或KM3触头接触不良

电磁制动器线圈损坏

笼顶操作能起动操作台不能起动

笼顶转换开关位置不正确

把转换开关打到正确位置;检查继电器KA7触头和底座

继电器KA7触头或底座接触不良


通过以上检查外围电气线路、接触器还是没有找到问题,可以观察变频器数字操作器故障显示代码,根据故障代码来确定故障原因、故障范围,可以更迅速地找到问题。以下是部分故障信息及解决办法:


故障代码

故障类型

可能故障原因

处理方法

UV1

主回路电压不足

运行期间直流主回路电压不足,检测电平:380V或更低

检查电源接线,改进进线电压

UV2

控制电路电压不足

运行期间控制电路电压不足

UV3

NC故障

运行期间预先通电的接触器断开

UV

瞬时掉电

主回路直流电压低

控制电源电压低

预先通电的接触器断开


OC

过电流

变频器输出电流过大

检查电动机线圈电阻和绝缘延长加/减速时间,用万用表检查

GF

接地

变频器输出接地电流超过变频器额定电流的50﹪

检查变频器和电动机之间的连接有无损坏,检查电动机绝缘有无劣化

OV

过电压

主回路直流电压过高,大约800V

延长减速时间,增加制动电阻器

SC

负载短路

变频器输出(负载)短路

检查电机电阻和绝缘

PUF

熔断器烧断

直流电路熔断器烧断,主晶体管损坏

检查损坏的晶体管,负载侧短路、接地情况

OH

散热器过热

晶体管散热器温度超过允许值

检查风机和周围温度

OL1

电动机过载

变频器输出超过变频器过载值

减少负载

OL2

变频器过载

变频器输出超过变频器过载值

减少负载,延长加速时间

PF

输入缺相

变频器输出电源缺相,输入电压严重不平衡

检查电源

LF

输出缺相

变频器输出缺相

检查输出接线,检查电机阻抗,重新拧紧输出端子螺钉

RR

制动晶体管失效

制动晶体管失效

更换变频器